5月19至21日，巢馬城際鐵路江南段（含馬鞍山長江公鐵大橋）初步設計通過專家評審，標志著該段設計階段工作取得實質性進展，為接下來初步設計獲批、施工圖設計以及全面開工建設奠定了堅實基礎。

在聽取設計單位匯報、現場踏勘以及分組評審后，專家組一致認為，巢馬城際鐵路江南段（含馬鞍山長江公鐵大橋）初步設計文件內容基本完整、全面，各專業工程設計內容及規模符合可研批復范圍，設計文件內容及深度基本達到相關要求，修改完善后可以進行報批。

巢馬城際鐵路分長江以北、以南兩段推進，其中江北段已完成施工圖設計，計劃6月底全面開工建設。江南段（含馬鞍山長江公鐵大橋）線路起自江北段終點，經新建馬鞍山長江公鐵大橋，終至馬鞍山南站，正線全長13.93公里。設計時速350公里，項目總投資165.76億元，其中，省投資集團出資41.44億元。

下一步，鐵投公司、合馬高鐵公司將積極組織相關設計單位根據此次專家評審意見，修改完善報批初步設計，并抓緊完成施工圖設計和科技專題攻關，力爭江南段早日全面開工建設。