5月19至21日,巢馬城際鐵路江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)初步設計通過專家評審,標志著該段設計階段工作取得實質性進展,為接下來初步設計獲批、施工圖設計以及全面開工建設奠定了堅實基礎。
在聽取設計單位匯報、現場踏勘以及分組評審后,專家組一致認為,巢馬城際鐵路江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)初步設計文件內容基本完整、全面,各專業工程設計內容及規模符合可研批復范圍,設計文件內容及深度基本達到相關要求,修改完善后可以進行報批。
巢馬城際鐵路分長江以北、以南兩段推進,其中江北段已完成施工圖設計,計劃6月底全面開工建設。江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)線路起自江北段終點,經新建馬鞍山長江公鐵大橋,終至馬鞍山南站,正線全長13.93公里。設計時速350公里,項目總投資165.76億元,其中,省投資集團出資41.44億元。
下一步,鐵投公司、合馬高鐵公司將積極組織相關設計單位根據此次專家評審意見,修改完善報批初步設計,并抓緊完成施工圖設計和科技專題攻關,力爭江南段早日全面開工建設。