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    巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段可研報告獲批

    瀏覽:549 次 | 發布時間:2020-04-27 


    4月24日,巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)可行性研究報告獲得省發展改革委批復,標志著項目正式拿到了“準生證”,為項目全面開工建設奠定重要基礎。

    作為我省首條省市共建的城際鐵路項目,巢馬城際鐵路江北段先行段已于去年開工建設,此次獲批的江南段正線全長13.93公里,設計時速350公里,項目總投資165.76億元,其中,省投資集團出資41.44億元。

    巢馬城際鐵路北接商合杭高鐵,東聯蘇南沿江城際,既是馬鞍山市與省會合肥的直接聯通線,又是我省通往上海等長三角城市的高鐵新通道,對進一步完善區域高速鐵路網布局,提升通道運輸能力,促進長三角一體化發展、長江經濟帶發展戰略具有重要意義。

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